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AUDI A5 CABRIOLET

40 TDI 190 S tronic 7 Quattro Avus

Diesel|2020|190 cv|14 300 KM|B. automatique

Informations du véhicule

Vue d'ensemble

Date de mise en service

08/06/2020

Carburant

Diesel

Boîte de vitesse

Boîte automatique

Puissance

190 CV

Kilométrage

14 300 KM

Disponibilité

Sous 48H après la validation de votre dossier

Livraison

Disponible immédiatement à notre agence, ou à la livraison dans toute la France.

Motorisation

40 TDI 190 S tronic 7 Quattro Avus

Carrosserie

Coupé, Cabriolet et Sportive

Nombre de portes / sièges

2 portes / 4 sièges

Informations techniques

Moteur

• Cylindrée : 1968 cc

• Puisance DIN : 190 ch

• Puissance fiscale : 10 CV

Transmission

• Transmission : 4 roues permanent

• Boîte : Boîte automatique

• Nombre de vitesses : --

Consommation

• Urbaine : 6 l/100km

• Extra-urbaine : 5 l/100km

• Mixte : 5.4 l/100km

• Émission de CO₂ :

C124 g/km

Options & Équipements

Options incluses
OptionPrix
Audi Pre Sense Basic310,00 €
Sieges AV avec fonction massage600,00 €
Teintes métallisées1 060,00 €
Sièges AV réglables électriquement avec fonction mémoire pour le siège conducteur +rétroviseurs extérieurs réglables et escamotables électriquement, jour/nuit automatique, dégivrants des deux côtés et buses de lave-glaces dégivrantes ; 2 combinaisons de r260,00 €
Fixations pour sieges enfant ISOFIX sur le siege passager AV + desactivation de lairbag passager100,00 €
Montant total des options incluses2 330,00 €
Équipements
Caméra de recul
Ecrous de roues antivol
Sièges AV chauffants
Vitres athermiques
Pack Eclairage d'ambiance
Régulateur/limiteur de vitesse
Interface Bluetooth
Airbags grand volume conducteur et passager AV
Blocage électronique de différentiel EDS
Colonne de direction de sécurité
Système Start & Stop
Contrôle électronique de stabilisation (ESC)
Détecteur de pluie et de luminosité
MMI Radio plus
Trousse de secours avec triangle de présignalisation
Audi Drive Select
Audi Sound System
Direction assistée électromécanique
Protection antidémarrage électronique
Pack Rangement et Coffre
Audi Hold Assist
Câbles de recharge pour téléphone portable, compatibles iPhone et Android
Audi Phone Box avec charge du téléphone par induction (standard Qi)
Sièges AV réglables électriquement
Pack Brillance Extérieur
Clé confort incluant déverrouillage du coffre par capteur (sans Safelock)
Préparation pour crochet d'attelage
Filet anti-remous
Affichage du contrôle de la pression des pneus
Clé Confort (Keyless entry)
Climatisation automatique Confort 3 zones
Dispositif anti-erreur de carburant
Moulures de seuil avec insert en aluminium dans les ouvertures des portières AV
Rétroviseur intérieur sans encadrement jour/nuit automatique
Sièges AV réglables manuellement en hauteur et en profondeur ; réglage manuel des appuie-tête en hauteur
Ceintures de sécurité, automatiques à 3 points pour tous les sièges, contrôle de port de ceinture AV
Keyless Go: démarrage et arrêt du moteur par touche moteur Start/Stop sur la console centrale
Recommandation de repos
Sièges normaux
Volant 3 branches multifonction plus en cuir (avec palettes de changement de vitesse pour S tronic et tiptronic)
Commande de désactivation de l'airbag passager AV
Accoudoir central confort à l'AV avec inclinaison réglable et coulissant en longueur
Rétroviseurs extérieurs réglables et escamotables électriquement, jour/nuit automatique, dégivrants des deux côtés et buses de lave-glaces dégivrantes
Réception radio numérique (DAB) ajoute à l'offre de radios analogiques la réception de stations numériques selon le standard DAB, incluant DAB+ et DMB
Appel d'urgence et service Audi connect avec commande du véhicule
Audi Connect avec carte SIM intégrée (e-SIM) et licence d'utilisation pour 3 ans
Fixation pour sièges enfants ISOFIX et Top Tether pour les places AR extérieures
Audi Pre Sense City
8 HP passifs
Antipatinage ASR pour une motricité optimale, empêche le patinage des roues motrices
Audi Smartphone Interface (Apple CarPlay ou Google Android Auto)
Identification du modèle selon le nouveau marquage de puissance
Pare-soleil côtés conducteur et passager AV
Préparation pour l'activation de la fonction de navigation
Tapis complémentaires à l'AV et à 'AR
Navigation MMI avec MMI touch
S Tronic boîte de vitesses à double embrayages 7 rapports avec commande manuelle possible au moyen des palettes du volant multifonction, disposant aussi du mode sportif
Audi Parking System Plus: Signal sonore et visuel AV/AR
Banquette AR avec vide-poches central
Capot de coffre à ouverture automatique
Châssis : pour une bonne dynamique de conduite couplée à un confort de conduite souverain
Interfaces de charge USB pour les passagers AR
Pack Audi Smartphone interface
Pack Navigation MMI plus avec MMI touch
Rétroviseurs extérieurs avec feux clignotants à LED intégrés et dans la teinte du véhicule
Sellerie combinaison Cuir/similicuir mono.pur 550
Tire Mobility System : Compresseur et produit de colmatage en cas de crevaison (remplace roue de secours)
Eléments de l'habitacle en simili-cuir
Finition extérieure Design
Appui lombaire à 4 axes pour les sièges AV: réglages électrique, horizontal et vertical
Appuie-têtes variables pour les sièges AV avec réglage manuel de la hauteur et de la distance de l'appuie-tête
Applications décoratives de bois de Chêne gris nature
Boîte de vitesses S tronic séquentielle à 7 rapports à double embrayage avec commande électrohydraulique
Jantes en aluminium coulé Audi Sport style à 10 branches en V, 8,5J x 19'', pneus 255/35 R 19
Projecteurs Matrix LED et feux AR à LED avec clignotants dynamiques
Quattro: transmission intégrale permanente avec répartition asymétrique et dynamique de couple par le biais d'un différentiel central autobloquant et d'une commande de couple à sélection de roue.Le système intégré dans le contrôle électronique de stabilis
Diffuseur avec finition symétrique des sorties d’échappement de style en chrome à gauche et à droite
Récupération, permet de réaliser des économies de carburant en récupérant l'énergie de décélération et de freinage ; convertit l’énergie cinétique en énergie électrique utilisable en augmentant la tension du générateur durant les phases de décélération ou
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